双谍传奇 四百七十四、 舆论战

但是，印度也是“克什米尔公主号”事件的受害者，他们的报纸电台就没有中国报纸这么客气了。他们挖掘秘闻的能力也更强一些。

四月二十三日，在万隆召开的亚非会议正在进行期间，印度的闪电周报发表了一篇以破坏万隆会议为题的文章。

文章中说制造“克什米尔公主号”失事事件的幕后组织，名叫“中美联合署”so一ari jot adistration。该机构设在台北，在香一港和日本的厚木均设有分支机构。另一个进行破坏活动的组织名叫“铁血团”，设在万隆市及其周围。

注在下所以知道这篇文章，是因为这篇文章曾经于当年五月被国内媒体转载。

其中so一ari jot adistration这个名称，国内媒体翻译为“中美联合署”。而在台一湾，则被翻译为“中美合作局”。

细心的看官，或许会从中察觉到细微并且微妙的意味来。

即使是在下，也不敢妄猜这就是“星辰”计划中的一个环节。

请看官们仔细思量杜自远的那一趟广州之行吧。

这篇文章还说，据可靠方面消息，在万隆会议召开前一个月，“中美联合署”就制订了这个行动方针。但是，在美国驻香一港总领事指挥下行动的“中美联合署”及台一湾特务却估计失误，爆炸了一架没有搭载周一恩来总理的飞机。据内幕新闻称，造成这个错误的原因是，阴谋制造者看到了发自加尔各答的一条消息，说周一恩来将乘坐印度的“空中霸王”号飞机，自昆明启程。特务们认为，这是印度故意在转移视线。他们相信，周一恩来总理一定是乘坐“克什米尔公主号”飞机自香一港起飞。于是，他们用定时炸一弹炸毁了这架飞机。

笔者注在“克什米尔公主号”事件发生后的数十年间，以及今天的互联网上，只要提到“克什米尔公主号”事件，都说周一恩来总理乘坐的是印度航空公司的一架名为“空中霸王”的飞机前往雅加达。

但是，这个说法却是不准确的。“空中霸王”飞机是由美国道格拉斯公司于一九四二年生产的飞机，民用型号为dc4，军用型号为c54。机上有四台发动机，可载客六十人上下。

但所有参加亚非会议的中国代表团成员在回忆“克什米尔公主号”事件时，都说他们乘坐的是双发动机的小型客机。

据查，这是美国道格拉斯公司于一九三六年生产的，民用型号为dc3，军用型号为c47。机上有两台发动机，可载客二十八人。它的名称为“空中列车”。

飞越著名的“驼峰”航线的就是这种飞机。

但是，印度的闪电周报为什么偏说是“空中霸王”呢

当时有无数中国代表团乘飞机抵达雅加达的照片刊登在报纸上，难道他们看不出双发动机和四发动机的区别吗这是非常有趣的小问题。

智慧的看官或许会猜测到，向印度的闪电周报情报的人，一定有意在情报中设置一两处小错误吧。只是谁也没有想到，这个小错误竟然一直错到今天。

印度的闪电周报在这篇文章里还说来自另一个方面的消息称，这个爆炸任务是“由负责飞机的检查和加油的工作人员中的台一湾特务执行的。”文章里又说，“在香一港启德机场工作人员中，有两个工会，一个是亲北京的。另一个则是由美国特务领导的、来自台北的煽乱者所把持。”

笔者注看官们可以从这篇文章里看出来，给印度闪电周报情报的这个人，一定对香一港的情况有非常深入的了解，绝不是一般的了解。

看官们智慧，可以试着猜测一下，是谁的这些情报。

五月十四日，闪电周报主编卡朗吉亚先生又在题为空中谋杀的社论中写道“这是一个预先计划和预先组织的破坏事件。定时炸一弹是放在右翼后边的油箱后面，那里没有灭火设备，因为这个地方不可能起火。”

社论中又说“很明显，定时炸一弹是飞机在香一港停留时被置放的。在香一港，显然并没有采取特殊的安全措施，在飞机场周围也没有看到额外的警察。”

五月二十七日，印度报业托拉斯又报道在香一港机场检修过“克什米尔公主号”飞机的机场职员已经逃往台一湾。

五月二十八日，印度政治家报也报道了这一消息，并说“无可辩驳的证据表明，此人应对飞机被破坏事件负责。”

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到了这个时候，美英和台一湾方面都受到世界舆论的谴责，已处于十分不利的境地。

在这种情况下，英国政府不得不和中国外交部协商，希望双方共同调查“克什米尔公主号”案件，同时希望中国方面情报资料。

五月九日下午，周总理在中南海接见英国驻华代办杜维廉。

周总理说关于“克什米尔公主号”被破坏事件，现在我们已获得了足以破案的材料。中国政府希望英国政府同我们密切合作。如果英国政府愿意这样合作，我们提出下列五点要求第一，中国政府的材料，将直接转交香一港总督；第二，中方的材料，不得透露给港英当局的华籍职员和与美国有关系的外籍职员；第三，对材料中所提到的人员应予监视，以防逃跑；第四，对关键人员进行审讯；第五，在进行这种审讯时，我们希望有代表列席旁听。

傲慢的英国人到了这个时候，仍然傲慢。他们拖延许久，最后在实际操作中只执行了前四点。

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五月十一日这一天，一直在广州等候的杜自远，终于接到陈主任从北京打来的电话。陈主任在电话告诉他下一步的具体行动。

之后，杜自远又接到外交部的正式通知。通知表明，他将以中国外交部新闻司副司长的身份，前往香一港，协助香一港英国政府调查“克什米尔公主号”案件。

这一天，杜自远和楚伯林带着两名助手，乘车从广州出发，于上午九点半到达罗湖口岸。广州市公安局的两辆警车在他的前后护送。

过了罗湖口岸，只见几辆警车停在路边，身穿浅绿色制服的香一港警察笔直地站在车旁。前来迎接杜自远的是，香一港警务处政治部主任威尔考警官，还有新华社香一港分社副主编潘德声。

潘德声主动上前为双方做了介绍。威尔考警官客气地和杜自远握手，并致问候。之后，他请杜自远等人上车。

威尔考警官则率警车在前后护卫，一直将杜自远送到新华社香一港分社的招待所。

杜自远和楚伯林等人在招待所里吃了午饭，又稍作休整，就在威尔考警官的陪同下，去拜访香一港总督葛量洪先生。

香一港总督府位于香一港岛中环的半山上，远可眺望维多利亚港湾的风景，近可看政府总署和圣约翰座堂。杜自远的车沿上亚厘毕道上山，在总督府门前停下。

门前已有总督府的工作人员在等候。

下午两点三十分，杜自远和楚伯林已坐在总督府葛量洪的大办公室里。

葛量洪略略地和杜自远寒暄几句，就说“杜先生，自从悲剧发生后，香一港警方立刻对该案件展开了调查。例如，我们详细讯问了启德机场和克什米尔公主号飞机有过接触的六十多名地勤人员。但是，很遗憾，我们没有发现任何有用的线索。所以，侦破工作到目前为止，还没有什么进展。”

杜自远平和地注视着他，说“总督先生，我们知道香一港警方所开展的调查工作。我只能说，你们选错了方向。报纸上已经传得沸沸扬扬的有台一湾特务实施此案的消息，你们一点也没有涉及。”

葛量洪总督不动声色地注视杜自远，明白眼前这个人是不能糊弄过去的。

到了这个时候，他也不得不改变谈话方向。

他说“杜先生，我得到我国政府的指示，说贵国总理已经向我国政府表示，愿意向我们有关克什米尔公主号爆炸案的情报资料。我相信，如果你们能够情报资料，会对我们侦破此案大有帮助。”

杜自远说“总督先生，爆炸案发生以后，我们确实得到一些情报资料，并且准备给香一港政府，促使本案尽管调查清楚。同时，我也相信，我国总理曾向英国方面提过一些要求，想必总督先生也知道。”

葛总督模糊地说“是的，我知道贵国提出的要求。请相信，我会尽力而为。”

杜自远说“好的，希望今后我们能继续合作下去。”

这时，他从皮包里取出两份文件，放在葛总督面前，“总督先生，这是我们的情报资料。一份中文，一份是英文。你请看。”

葛量洪总督将那份英文文件拿起来看。

文件封面上的标题是向香一港当局的第一份情报，下面的日期是，一九五五年五月十一日。 ,无防盗