从上海滩崛起的百年豪门 第241章 战后

陈光良、方椒伯、严智多，三位股东来到香格里拉饭店视察工作。

日本的飞机也曾在香格里拉饭店上方徘徊，让人心惊胆战。

要知道，香格里拉饭店从战争一开始，就迅速住满了华界的有钱有势来逃难的人。

当然，这也是为什么日本飞机会在华懋、香格里拉饭店上方徘徊的原因，给人一种心理震慑。

实际上，日本飞机虽然轰炸过租界，但基本都是轰炸越界筑路的部分，且投弹量并不高。

就拿愚园路来说，也不过损失四十来幢洋房，而且都在西段位置，对整个愚园路上千幢建筑物来说，损失不算高。

所以说，这一次让很多人意识到——租界才是最安全的，接下来租界的地产会继续上涨至1937年。

站在四亩多的酒店广场上，陈光良询问道：“酒店情况如何？”

李新力率先说道：“酒店客房一直供不应求，短时间内都不会有空置的情况，一些房间甚至已经被客户作为长包房。客户们对我们酒店这次的表现，纷纷给出好评。”

外面是炮火连天，香格里拉饭店是灯红酒绿，物资正常供应，舞会也照开不误。

没有人会指责这个，因为这个可以说是在‘募捐’，香格里拉饭店在战争期间，可是捐了不少钱和物资。

好比，杜月笙还举办了‘选美’比赛，募捐到二十多万大洋资金，也全部捐给第十九路军。

高志超也汇报道：“饭店部门的生意也非常好，食材酒水正常供应，食客们也非常满意。我们会把每次举办舞会的营业资金，以及厨房准备的干粮等，亲自转交给慈善团体。所以报纸上，也给予了非常正面的评价。”

沪市现在两家‘招牌豪华饭店’——华懋、香格里拉，都是正常营业，并且生意爆满。

但华懋饭店可不会捐多少钱给你，反观香格里拉饭店基本上是捐出了一个月的营业额。

所以事后的口碑，也有助于企业的经营。

包括这次陈光良捐出的十五辆卡车及车身的物资，也都是以长江出租车的名义捐赠，相当于捐赠了四十万大洋出头。

可想而出，接下来的长江出租车在沪市的口碑，一定是非常好的。

陈光良个人的捐款，基本都用在了愚园路的救济难民上，不算很多，毕竟他也拿不出那么多的大洋了。

陈光良笑着对两位股东说道：“香格里拉饭店营业一年时间，钱是真没有赚到，好在口碑是赚了一些！”

方椒伯作为香格里拉饭店董事长，说道：“口碑是最重要的，钱可以慢慢赚嘛！”

严智多也说道：“对，此次沪市齐心协力，我们香格里拉饭店也踊跃参与，为以后经营提高了影响力。”

对于两人来说，他们投资‘大华饭店旧址’这个项目，不仅已经赚回本钱，甚至还分了不少的利润走。

而剩下的香格里拉饭店股权，相当于都是赚的，而且还非常的不菲。

陈光良点点头，说道：“好，今年，我们争取要分红！”

接下来的六年时间，香格里拉饭店要好好的赚钱，平均每年至少要赚个40~50万大洋才像话。

随后，三名股东、两个经理在饭店吃饭，并谈论一些工作上的事情。

愚园路。

陈光良在长江地产总经理陆元台的陪同下，视察了被炸的地方。

在一处洋房废墟不远处，陆元台在一旁汇报道：“长江地产在此次战争中，损失基本为零，愚园路西段受损的四十多幢洋房，不在我们的资产中，不过有一半是我们开发的洋房。”

陈光良点点头，表情并无波动的说道：“统计一下这边的受损洋房，凡是业主愿意重建维修的，我们长江地产可以提供帮助，不赚他们一分钱，为他们介绍建筑公司，并谈判最低的价格。”

陆元台试探性的问道：“包括那些非我们公司开发的？”

陈光良说道：“嗯，顺手的事情，当然重建与否，选择权在他们。我们只需要协助即可，免得说我们从中获利。”

“明白”

一层砖木结构的建筑费，可以控制在1200大洋。

如果不愿意重建，相当于损失七八千大洋。

回去的路上，陈光良对陆元台说道：“这次战争给我提了一个醒，我们不一定非得在沪市发展地产，我想让长江地产去重庆发展地产，建筑一些洋房，用于长期收租。”

陆元台一愣，当即说道：“老板是因为‘陪都’的事情，那应该也选择洛阳，为什么选择重庆？”

此次总司令是调集了全国的军队，是有准备全国性战争的，当然不是把军队调往沪市，而是划分了多个战区，预防日本把战争扩大至全国。

陈光良说道：“洛阳一马平川，如果将来有一天爆发战争，我更愿意相信重庆能吸引更多的避难者。总之，我们拿着这边的租金收益，可以去那边投资一点，记得再帮我建一幢独幢别墅。另外上海这边，我们后期也会考虑在租界投资，但肯定是以出售为目的。”

陆元台知道自家的老板擅长‘远虑’，便不再反对，而是说道：“好的，我先准备去重庆考察，然后拿出投资方案来。”

陈光良满意的说道：“嗯，不急，一步步来。”

重庆的房子，等到1937年以后，还不得暴涨十倍。

投资一些，不仅可以赚一笔钱，还能给自己留个后路。

至于是不是赚‘国难财’，陈光良心中毫无负担——这一次，沪市应该好好感谢‘租地代建’、‘分层分期’的地产模式。

因为租界的房子多了很多，能容纳更多的人避难，而且租金并没有上涨多少，也是房子比较多。

期间，陆元台感叹了一句：“华界的地产，算是完了！”

被轰炸的损失就不说了，关键投资者再无信心投资华界的地产，闸北、沪南的地皮已经是急转暴跌，反而是租金的地皮保持不变。

陆元台挺佩服自家的老板，一直不去华界投资地产，所以此次也是没有损失。

他又说道：“顾竹轩在华界投资了不少房子收租，怕是这次损失巨大！”

陈光良愕然，这才想起这件事——当年他建议顾竹轩投资闸北的地皮，他本可以获利四五倍出场，结果因为没有支付尾款，造成如今的局面。

更重要的是，顾竹轩见陈光良投资地产赚了钱，也将闸北火车站的地皮建成仓库、住宅等，用于出租。

结果可想而知，这次不仅地皮一文不值，连建筑费都得损失惨重。

“损失的又不是他一个，整个沪市损失14万万，能有什么办法呢！”“是的”

初步损失的统计已经出来，和前世差不多一样——主要是‘租地代建’、‘分层分期’风靡，让房地产增加了庞大的建筑损失；但同时，几十家华资大工厂事先得到‘通知’，又减少了约5000万以上的损失（仓库里的物资为主）。

建筑损失，可以重建，还能带动工作岗位。

但如果工厂损失，企业主只能选择裁员，大批量的工人将没有工作。

此次陈光良通知了37家工厂，以纺织厂、橡胶厂等为主，后续裁员的幅度要稍微小一些。

在战争期间，环球航运的四条船低调的挂挪威旗子和华伦洋行的招牌，甚至连码头都使用的是美资码头。

鉴于此，哪怕是怡和、太古想耍手段，日本人也发现不了这种情况，谁叫陈光良提前安排了呢！

环球航运的会议室，远在粤省的金山航运经理吴浩等管理层，也来到沪市开会。

赵铁毅首先介绍道：“在整个2月，我们的航班照常运转，期间有惊无险的完成四趟航班.目前鉴于尚未正式签订停战协议，以及日本海军依旧在海面上游戈，我们需要继续保持谨慎.白糖运输，已经占据我们相当部分的货物运输比例”

此次日本不算真正封锁海面，毕竟就派出不多的战舰和航母，做不到检查每一艘货轮；再加上环球航运提前有准备，故虽然期间发生有日本船想登录检查，但都被环球的船避开。

环球航运有很多应急方案，包括船上已经由华伦洋行登记，以及尽可能避开检查等方案。

当然，最重要的还是投了英国保险公司的保险，万一出现问题，也不会出现太大的损失。

陈光良满意的说道：“这次平安航行，离不了这里的每一位和外面的同事，不仅稳定供应着上海的物资，也让我们航运得到了好的信誉。”

众人纷纷鼓掌起来。

赵铁毅也顺势说道：“多亏老板你的指挥有素，悄无声息的将船队放在华伦洋行名下，这次招商局、三北很多的船都停止了。”

提前布局很关键，不仅让日本人没有察觉，更是连怡和、太古也没有机会捣乱。

当然除了前面的预案外，最后还有就是一艘船若是被发现，那么后面的船就要及时返航，他们采用了无线电波的方式在船上传递信息。

陈光良接着询问吴浩道：“金山航运的情况如何？”

在广州湾注册的两条船，也归属在另外一家航运公司名下——金山航运。

吴浩说道：“一切正常，我们全力以赴在东南亚运输甘蔗，预计能到五月份。目前一共是运输15船甘蔗，总计70000余吨，获得约三十万出头的利润。”

不错，粤省方面算是给了陈光良一点好处，但这个好处也就一年时间，下个榨糖期不会有了。

除了粤省已经大范围种植甘蔗外，粤省自身也是要发展航运业了。

陈光良满意的说道：“看来，新增船只的资金有了，今年我们要再增两艘船，趁着金融大萧条的低谷。”

第一、第二航线现在也很赚钱，业务根本不愁。

赵铁毅马上建议道：“我建议购买两三千吨的船，提升数量上的优势，开辟更多的航班大吨位也是有不少缺点的.”

其余人也给出这样的建议。

实际上，目前远东注册的船只，最大基本都是两三千吨的。

四五千吨已经属于美国、英国等大国注册的船只，来到远东航行而已。

像招商局、三北都是两三千吨，怡和太古的主力也是两三千吨。

“好，那就先准备两条两三千吨的，后续再考虑增加。所以航线航班上面，你们要先拿出方案来。”

“好的”

接下来几年，好好的赚钱，才是正经的。

要在1937年前，环球航运将用全华人的海员，开着船从上海到美国旧金山去，创造这样的历史。

此次长江出租车大出血，不仅捐出15辆卡车（事后直接送给十九路军），还拿出十多万的资金采购物资等，算下来花费了四十万出头的大洋。

如今哪怕战争停止下来，但闸北、虹口、沪南等地区，依旧属于敌占区，且闸北到处是废墟，所以交通只能靠三轮黄包车。

鉴于此，长江出租车的220辆汽车，只能在租界及部分华界运营；剩下的五辆卡车，也组成运输队继续运营。

当然，长江出租车还有足足70多万大洋的存款，所以总资产还是在300万左右。

不过距离投资300万的时间已经达到一年半，长江出租车至今还没有资产增长，接下来也该好好赚钱了。

总不能，到1937年时，经营的本钱都拿不回来，那才是生意上的失败。

其实前面一年半，相当于也赚了五十多万，只不过全部捐出去了。

“华界的经营，我们要马上开始筹备重新开始，首先是租赁或者修建分行事宜，其次再逐步试探性的将出租车派往华界经营，第一时间抢占市场。”

如今，虽然华界很多地方还是敌占区，但日本军队已经不出来扫荡，治安也要陆续恢复。

这个时候畏畏缩缩，反而会丢失华界的出租车市场，自然不划算。

梁孟起点点头，说道：“自3月3日后，我们已经派出人手去各大占领区查看交通路线情况，另外还试探性的派出一些汽车服务顾客，暂时没有遇到危险情况。”

毕竟停战了，小日本也不能再乱杀无辜，毕竟各国记者都看着的。

实际上，哪怕是战争期间，各国的记者都去了战场拍摄;《东方日报》也派遣了战地记者，拍下一些日本人残忍杀害华夏人的证据。

这些东西，陈光良也会让《东方日报》好好保存，将来好捐给国家。

历史不该遗忘。

当然，陈光良做商人，就要保持着务实的精神，他可以选在在未来十五年不和日本人做生意，但日本战败后，该赚鬼子钱的，也要赚。