UAAG空难调查组 第22章 第二十二章

uaag抵达沙夫豪森小镇的第一天, 高云就告诉过他们, 这架玛莎123航班是被玛莎航空买下, 用来进行客运和货运的。然而这并不意味它就是客货两用机。

一家航空公司买下飞机后, 在同一时间，往往只会让飞机只做单一用途。比如伏城之前就职的东华航空, 他们买下一架飞机后, 会先做民航客机使用，运输乘客。等到飞机用了十年、二十年, 太过老旧，要么选择把它卖给其他航空公司，要么当成货机使用。

客机和货机的乘客舒适度是截然不同的。

当然，玛莎航空是一家廉价航空，机票便宜, 乘客对舒适度要求不高。

听着老约瑟夫的话, 伏城觉得不可思议极了。

2020年了，他从未想过，居然还有航空公司这样压榨飞行员这在对飞行安全要求极高的华国是难以想象的。

白天做客机, 晚上做货机, 飞行员仿佛成了永动机, 没有疲倦。

“他们还有休息时间吗”伏城问道。

透过电话音控, 老约瑟夫听到伏城的话，他严肃地回答“如果硬是要说, 还是有休息时间的。我和easa的调查员来到玛莎航空总部询问情况后, 了解到他们公司规定的飞行员休息时间是十个小时。按照他们给飞行员排的班次, 通常是早晨八点起飞，往返英国、德国、瑞士三地。下午四点结束客机飞行，六点开始做货机使用。到晚上九点，飞行员就下班了。”

a计算起时间“那也就是说，他们的上班时间是早晨八点到晚上九点”

从晚上九点下班，到第二天早晨八点上班。

是的，有十一个小时的休息时间。然而这十一个小时不包括飞行员回家的路途时间，不包括飞行员驾驶飞机的准备。想要早晨八点起飞，那飞行员必须提前一个小时登机，做执飞检查。晚上九点结束飞行，那他们至少还得再花半个小时，做停航报告。

玛莎航空给了飞行员足够的休息时间，甚至还有一个小时的富余。

但他们真正能够休息的时间，恐怕连八个小时都不足

“玛莎航空那边情况如何。”

老约瑟夫迟疑了片刻，道“现在我正站在他们的大门口，等拿到easa的特殊调查令，才能继续调查。玛莎航空只愿意向我们透露这么多信息，但他们的员工名单上确实没有那两位飞行员。他们名下的五架飞机也没有这一架玛莎123。特殊调查令下来后，我和easa的人会把他们带回伦敦的调查总部，进行官方问询。”

卓桓“我大概已经猜出是什么了。”

“reid”老约瑟夫惊讶道。

卓桓一手拿着手机，他抬首望向广袤无垠的蓝天，缓缓吐出四个字

“皮包公司。”

兵分两路，卓桓安排a去搜集玛莎航空相关的乘客名单，找出那些曾经坐过这架玛莎123航班的旅客。他们需要知道，当这架飞机作为客机时，它都经历过什么。

另一边，卓桓和伏城一起回到糖果厂。

调查员们仍旧在埋头清理被爆炸损毁的飞机残骸，尽可能地辨识出这些几乎成了碎片的飞机零件，将它们分门别类地放好。

见到卓桓和伏城回来，高云走上来，问道“医院的情况怎么样了”

伏城看了卓桓一眼，见他垂着眸子，明显大爷今天心情欠佳的模样，于是回答道“两个飞行员的家属都签了尸检同意书，后天应该就能出初步的尸检结果。”

高云点点头“我听说老约瑟夫向总部申请了特殊调查令”

伏城沉默片刻，问道“你对玛莎航空了解多少”

高云不由笑了“伏少校，你是华国飞行员，又从军队退役没多久，对民航行业不了解。华国只有六十多架航空公司，而且几乎全都有国家背景。但是欧洲，别看它面积不大，和华国差不了多少，但是它有四十多个国家，每个国家又至少有两三家航空公司。这还是保守估计，所以欧洲至少有一百多家航空公司。玛莎航空已经算是有名字的一家公司了，没有名气的小航空公司数不胜数。”

在欧洲，成立一家航空公司并不需要太多官方批文。只需要有资本，肯花钱，就可以成立航空公司。

大的比如汉莎航空，拥有282架飞机。

小的航空公司，可能只拥有一架飞机。

玛莎航空拥有五架飞机，在欧洲真算得上是一家略有名气的航空公司了。

高云继续说道“但我对玛莎航空了解也不多，只知道它走的是廉价客运和货运两种。不过这次事件它一定要负责，等总部的特殊调查令下来，哪怕他们不愿意说，我们也一定会知道真相。”

伏城轻轻点头。忽然，他的余光瞥见某个男人抬步走向一旁。

卓桓走到一个调查员身边，他戴上手套，拿起一个飞机碎片仔细端详起来。

高云又问了些其他事，两人交流片刻。高云继续回去检查右发动机故障，伏城则迈了步子走到糖果厂的门旁。

“卓老师，您在看什么”青年清澈的声音从莱茵瀑布那潺潺撞击滑石的水流声中响起，卓桓微微一顿，抬头看他，“你看得出来这是属于什么部位么”

伏城看向卓桓手中的那块褐红色碎片。他眯起双眼，认真地观察许久“它被撞得太碎了，我辨认不出来。”

这块红色碎片只有手掌大小，且很多精细部件都被撞断磨平。

伏城分析道“玛莎123的外表面图我看过，它是一架白底红色标志的飞机。飞机内部零件里使用红色材料的地方不多，我能记得的几样，这块零件都不像。如果我没有猜错，这应该是飞机外表面的一部分。但具体是什么部位我对atr72的了解实在不多。”

所以他猜不出来。

卓桓轻轻地“哦”了一声，他低首看着手里这块小小的零件，又放了回去。

“atr72的飞机设计图纸传过来了。”

伏城错愕地看着眼前的男人。

卓桓朝他挑挑眉“要看看么”

atr是法国和意大利合资的飞机制造公司。

atr72是其主推的一款双螺旋桨飞机，在全球销量超过300架。它于1988年首次飞行，常用作民航客机。和大多数民航客机不同，它的行李舱在机舱前列，乘客们一般从飞机尾部进入飞机。

这种双螺旋桨飞机耗油量低，更加轻便，适合短途飞行。

卓大爷用如此平平无奇的语气说出这么惊天动地的话，哪怕伏城再冷静镇定，也被震撼到哑口无言。

atr72的设计图纸

卓大爷有了。

卓大爷，他，有了。

伏城“”

下一刻，他忍不住说道“atr72虽然现在已经几乎停产，但它的设计图纸仍旧是商业机密。atr公司直接将设计图纸发送过来了”

卓桓这个名字，在欧洲的飞机制造商里也这么有影响力

卓桓轻挑一眉“谁说是atr公司给的”

伏城“嗯”

卓桓“我没拆过，但有人拆过。根据拆卸后的飞机零件，大致还原出来的图纸而已。精细度远不及原版，但如果想要了解这架飞机，已经足够。”

伏城“”

任他怎么想也想不到，这世界上拆飞机的资本家，不止卓大爷一个。

倘若苏飞和老约瑟夫在此，一定会深恶痛绝地骂上一句该死的有钱人。

伏城默了许久，他抬起头，轻笑道“好。”

想要调查一起飞机事故，最好的方向就是彻底了解这架飞机。

在芬兰首都赫尔辛基时，当所有人都一筹莫展，不知道该如何调查日航917的案子时。卓桓直接将矛头转向发动机，因为这架飞机是f435。如果说谁是全世界最了解麦飞飞机的人，那卓桓必然是其中之一。

太过了解，闭上眼如在眼前。

于是每一寸、每一厘的差错，都被放大至万倍，清晰可见。

那种格格不入的突兀感，大概就是所谓的飞机设计师的直觉。

整整三天时间，卓桓和伏城都在研究atr72的设计图纸。一架价值上亿的飞机，每个部件都拥有成千上万个零件。想要将它了解清楚，简直难如登天。然而留给他们的时间并不多。

每天都有无数的媒体关注玛莎123航班的事故调查动向，推特、facebook上，关注这件事的网友与日增多。

特吕弗，这个姓氏足以让这起极其普通的空难拥有超乎寻常的关注度。人们关心豪门继承人的死亡真相，他们也非常关心失去继承人的特吕弗集团将会变成什么样。

飞机坠毁后第四天，两位飞行员的尸检报告出来。伏城和高云一起去拿尸检报告，当他们回到糖果厂时，卓桓正拿着一份打印下来的飞机零部件图纸，对着玛莎123被撞碎的残骸一一比对。

看到伏城二人回来，他从零件堆中抬起头“尸检结果如何”

伏城抬首望他，他嘴唇微微动了动，还没说话，卓桓便明白了他的意思。他嗤笑一声“没有饮酒，没有毒驾，没有突发疾病，除了身体状况亚健康，没有其他任何疑点。”

伏城“嗯。”

这个答案枯燥而无意义，卓桓毫不犹豫地收回视线。他坐在高高的工学梯上，抬首望着架子高处摆放的零件。本就偏长的发丝似乎更长了些，它的主人全然没有剪它的意思，只是随意捋了一把，用粗陋的橡胶绳扎起来。

“卓老师。”伏城轻声地喊了一句。

卓桓拿着设计图纸的手微微一顿，他低下头，俯视那个站在地面上的青年。

伏城神色平静地望着他“有个好消息和一个坏消息要告诉您，您想先听哪个”

闻言，卓桓冷俊的脸上浮现出一个极淡的笑。

“哦我也有一个好消息和一个坏消息要告诉你，想先听哪个”

伏城怔住。

四目相对，半晌，都没人先开口。

一旁的高云忍不住了，道“那不如一起说了吧。伏少校，咱们先说。等咱们说完，再听卓先生说。如何”

伏城“好。”

卓桓也不再端详飞机残骸零件，他坐在梯子的最上方，认真地望着地面上的青年。

伏城敛着眸子，用淡然的口吻说道“好消息是easa的特殊调查令下来后，老约瑟夫在伦敦见到了玛莎航空的高层。为什么这两个飞行员不是玛莎航空的员工，玛莎航空名下为什么没有这家飞机，这个答案我们现在已经知道了。而坏消息就是”他抬起头，看着卓桓“这个答案和您说的一样，简单而可笑。”

高云在一旁听着这话，不由有些懵逼。他茫然地看看伏城，又看看卓桓。他并不知道，早在三天前卓桓就提出过一个可能性。

而如今，轮到卓桓说话了。

一声拉长音调的“哦”，因为糖果厂仓库太过空旷的环境，变得更加绵长。

卓桓用没有起伏的音调说“皮包公司。只拥有一架飞机的公司，不具有任何航空公司资历，但和正规的航空公司建立了合作。由玛莎航空为他们贩卖机票，给他们在机场停放飞机的机位。而从头到尾，他们所拥有的”

顿了顿，卓桓淡然道“他们所拥有的，只是一架飞机，和两个飞行员。”

当伏城和高云从老约瑟夫的电话里听到真相时，他们都觉得十分滑稽。

然而当卓桓用这样普通的语气说出来时，伏城忽然觉得这事情也不是那么不可接受。

空难从无巧合。

当玛莎123撞向山腰的那一刻，在此之前，一根根森森白骨早已为它铺好了飞往地狱的不归之路。这白骨是玛莎航空从遇难者的身体里活活撕扯下来的，是皮包公司接过血淋淋的白骨一根根铺成的。

是欧洲航空行业不健全的法律法规，是资本家的趋之若鹜。

这从不是意外。

这是一场蓄谋已久的谋杀。

良久。

伏城“是，您的好消息和坏消息呢”

卓桓拍拍手，从梯子上跳了下来。他走到伏城面前“下午我找到了副驾驶的方向舵。”

伏城“”

卓桓“好消息，虽然黑匣子的数据还没下载好，但通过副驾驶方向舵最终卡死的位置，可以确定，九成可能性不是飞行员操作失误，导致飞机坠毁。直到飞机撞山的最后一刻，他们还在试图拯救，只不过以我对atr72的了解，副机长杰拉尔特吕弗确实不是个卓越的飞行员，他的拯救方式并没能对飞机的坠毁造成任何改变。”想了想，卓桓补充道“不过在疲劳驾驶的情况下，又没有太多经验，确实很难在第一时间做出正确合理的反应。”

“那坏消息呢”

“坏消息”

卓桓慢慢勾起嘴角，他转过身，看向堆满整个仓库、到处都是的飞机残骸碎片。

“你拼过飞机么”

伏城心中一怔，忽然涌起一阵不详的预感。

卓桓摸索着下巴“总感觉有哪里不大对所以，把这架飞机拼起来吧。”

伏城“”

高云“”

离得近不小心听到这话的easa调查员“”

听听这说的是人话,,